Dumoulin qui participe à sa première course cette saison, a eu beaucoup de difficulté avec sa voiture pour un bouton non conforme, aimerait tant qu'à lui faire un Top 10. Le jeune pilote de Roxton Pound, Andrew Ranger, était très calme avant le départ, alors Tagliani semblait un peu nerveux avant le début de la course, lui qui avait connu des problèmes de freins à Montréal.

Le départ est donné avec 28 bolides en piste. Un départ où personne ne se laisse de quartier. Dès le deuxième tour, Andrew échappe sa voiture dans la courbe #6, il y a presqu'un contact entre lui et Tagliani. Andrew glisse alors en 7e place. Une première neutralisation a lieu au septième tour Ranger est 6e, Tagliani 10e et Dumoulin 13e.

La deuxième neutralisation a lieu au onzième tour alors que le détenteur de la pole, J.R. Fitzpatrick, fait un tête à queue dans la courbe #1. Andrew est alors 6e, Alexandre est 8e, Dumoulin 11e et Coursol est 21e.

Le quinzième tour est l'hôte d'une belle bagarre entre Tagliani et Trevor Seibert. Les deux voitures se touchent à chaque courbe. C'est finalement Alexandre qui passe devant. Il se retrouve en 6e place juste derrière Andrew. Dumoulin et Coursol sont respectivement 17e et 20e.

Le coéquipier d'Andrew, Robin Buck, donne un bon coup de main à son équipe alors qu'il envoie Fitzpatrick et Steckly en tête à queue au tour 18. Les trois voitures de Jacombs Racing se retrouve en file indienne, Ranger 2e, Tagliani 3e et Buck 4e. Dumoulin est 15e, tandis que Coursol est 18e.

Ranger prend finalement la tête au 22e tour, il est à la limite; sa voiture danse carrément sur la piste. Tagliani le suit en deuxième, la foule est en délire, mais un drapeau jaune à ce tour redonnera la tête à Kerry Micks. Dumoulin est 13e et que Cousol est 19e.

Avec seulement 10 minutes à la course, car il faut dire que la longueur de cette course est limitée à 60 minutes, Ranger et Tagliani sont respectivement 2e et 3e, tandis que Dumoulin est toujours 13e et Coursol grimpe de deux places en 17e.

Avec seulement 4 minutes à faire, Andrew prend les commandes de la course, suivi de Kerry Micks qui le talonne, Tagliani regarde le tout de prêt en 3e. Dumoulin est maintenant 9e et Coursol 18e.

Nous avons eu droit à une fin digne de Nascar, un vert, blanc, damier avec deux tours à faire. Ranger se fait talonner, pousser, par Kerry Micks , Tagliani voyant cela tente l'ultime dépassement sur Micks afin de protéger la première place d'Andrew, mais la manœuvre rate alors qu'Alexandre est côte à côte dans le virage Villeneuve. Sa voiture frappe le mur, victime d'une crevaison, il est forcé à l'abandon. Micks continue ses attaques sur Andrew. Les deux voitures sont dans un duel à finir. Micks remportera finalement cette course par un écart de 0,012 secondes sur Ranger. Les deux voitures terminent la course avec passablement de dommages, Andrew se ruant littéralement sur la voiture de Micks, offusqué de la conduite de ce dernier.

Jean-François Dumoulin réussira son pari de faire un Top 10, lui qui termine justement à cette position. Alexandre Tagliani terminera 23e à 5 tours de retard, André Coursol lui aussi forcé à l'abandon terminera derrière Alexandre au 24e rang à 7 tours du vainqueur.

On aurait cru voir une reprise de l'épisode Montoya-Harvick, alors qu'Andrew littéralement hors de lui est venu dire sa façon de penser à Kerry Micks, lui lançant sa bouteille d'eau et lui disant " Tu veux jouer de cette façon, on va jouer de cette façon. "

Rencontré après la course, alors que je m'attendais à rencontrer un Alexandre Tagliani défait, c'est plutôt un homme tout sourire. " J'ai eu du fun, c'est dommage car ma voiture a mangé le coin plus que prévu et j'ai eu un crevaison. Je commençais à m'y habituer. Jacombs Racing m'a fourni une excellente voiture. Enfin j'avais des freins. C'est incroyable, les gars sont malades. Ça se pousse comme ça pas d'allure. " de dire le pilote de Lachenaie. " Je veux faire plus de courses l'an prochain. J'aurais aimé protéger plus Andrew, mais j'ai aimé ma fin de semaine. Ce n'est pas mon championnat, donc je n'ai pas poussé plus qu'il ne faut, mais je dois te dire que si c'était le mien, Micks aurait fini dans le mur c'est certain. Mais bon l'équipe a fait un excellent travail, j'ai vraiment trippé. "

Kerry Micks me dit qu'il respecte énormément Andrew, " Je n'aime pas finir mes courses comme ça, je n'ai pas parlé avec lui, je sais qu'il est en colère après moi, je vais lui parler plus tard. Je suis un pilote agressif, si j'ai une chance de gagner, c'est certain que je n'abandonnerai pas et que je serai là. Il y a présentement une bataille en lui et moi, mais je le respecte énormément, c'est un grand pilote " de dire le pilote de Mont Albert en Ontario.

Jean-François Dumoulin était très heureux de sa course. " J'ai fait une erreur en milieu de course alors que j'ai accroché le bouton sur le volant, ce qui a coupé le moteur, 5 voitures m'ont passé, mais à part cela, ça s'est bien passé. J'ai eu une belle bagarre avec Pierre Bourque " raconte le pilote de Trois-Rivières. " J'ai pris beaucoup d'expérience avec cette course. Cette piste est beaucoup plus exigeante que le circuit Gilles Villeneuve. C'est seulement ma deuxième course en Nascar . L'an passé j'avais pris part de la course de Montréal. J'espère revenir l'an prochain et j'aimerais énormément faire le saut en Nascar un jour. "

Finalement Andrew s'est présenté aux médias encore sous le choc de la conduite de Kerry Micks. " C'est le seul qui pilote comme ça. Les autres comme JR pousse, c'est normal en Nascar, mais lui, il pousse pour nous sortir de la course, il est toujours comme ça. Dans les deux derniers tours, il ne cessait de me pousser comme un malade, je me suis écoeuré et je me suis rabattu sur lui avant la ligne d'arrivée. Il dépasse les limites. " de dire le pilote de Roxton Pond. " Les autres poussent intelligemment, lui, ça n'a pas de bon sens. À part ça, la voiture était bonne. Maintenant, il ne reste que quatre courses, tous des ovales. Je continue à apprendre ce type de circuit. "

Kerry Micks a mené 33 des 41 tours. Andrew a mené les 8 autres tours.
Il y a eu 5 neutralisations totalisant 18 tours.
Andrew est toujours en tête du classement avec 1292 points, 91 de plus que Thomson. Fitzpatrick est troisième avec 1190.